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新能源汽車

  • 多家公司布局氫能產業

    摘要【多家公司布局氫能產業】分析人士指出,燃料電池汽車為高效利用氫能的重要途徑。隨著燃料電池成本下降,加氫設施配套完善,氫燃料電池汽車產量快速提升,將為制氫、加氫、電堆及零部件以及燃料電池整車等環節帶來廣闊需求空間。(中國證券報)氫能電池概念近日活躍,、、、等...

    2020-03-31 66
  • 我國電動汽車充電基礎設施建設現狀分析

    2019年5月,跟據中國充電聯盟成員統計,共上報公共充電樁40.1萬臺。其中交流充電樁22.9萬臺、直流充電樁17.1萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。1~5月,充電基礎設施增量為16.8萬臺,同比增加34.3%,由此可見,公共類充電基礎設施與隨車配建充電設...

    2020-03-31 56
  • 特斯拉明年將推出30萬車型?

    “第一次感覺買車比買股票還刺激,眼一閉一睜,十幾萬就沒了?!幣晃恍陸廝估抵髡庋虜鄞舜翁廝估慕導坌形?。降價特斯拉車主的不滿主要源于本次降價幅度之大。據了解,特斯拉此次降價幅度在1—34.11萬元之間,力度最大的一款ModelXP100D由118.93萬元...

    2020-03-31 44
  • 特斯拉產能瓶頸原因水落石出 馬斯克稱二季度有望走出產能地獄

    成立15年后,特斯拉終于明白大規模量產的邊界在哪里。特斯拉在一季度創下最大額度的虧損,但好消息是,CEO馬斯克表示困擾Modle3產能瓶頸的問題終于水落石出,并有被逐漸解決的跡象。特斯拉昨日發布了一季度財報,雖然公司收入有所增加,總營收達到34.09億美元,高...

    2020-03-31 59
  • 特斯拉“單挑”電池巨頭:強勢買方的超級野心

    原標題:特斯拉“單挑”電池巨頭:強勢買方的超級野心摘要【特斯拉“單挑”電池巨頭:強勢買方的超級野心】在今年1月舉行的投資者會議上,特斯拉CEO伊隆·馬斯克首次公開確認,新增寧德時代和LG化學兩家供應商。至此,全球排名前三的三家動力電池企業全部進入特斯拉供應鏈,...

    2020-03-31 36
  • 工信部四舉措助車企復工復產 四主線布局汽車產業鏈

    原標題:工信部四舉措助車企復工復產,四主線布局汽車產業鏈丨牛熊眼3月18日,汽車電子板塊異動,截至發稿,漲停,、漲超5%,、漲4%,、、等跟漲。工信部四舉措助車企復工工信部網站今日發布消息稱,針對新冠肺炎疫情給汽車企業在履行管理中帶來的“堵點”,工信部近日推出...

    2020-03-31 207
  • 巨豐投顧:大盤沖高回落 堅守兩大市場主線

    摘要【巨豐投顧:大盤沖高回落堅守兩大市場主線】新能源汽車、科技股這兩條主線近期不斷強化,農業股也受到非洲蝗蟲等事件刺激而持續走強科技股與新能源汽車繼續上行。周二,抗疫題材反彈,農業股殺跌??萍脊捎胄履茉雌導絳閑?。后市建議密切關注券商板塊,以及科技股中的補漲...

    2020-03-30 31
  • 馬斯克宣布撤回私有化計劃 將努力證明特斯拉可持續盈利

    摘要【馬斯克宣布撤回私有化計劃將努力證明特斯拉可持續盈利】8月8日宣布特斯拉私有化之后,面臨美國SEC質疑資金來源、空頭襲擊、特斯拉股票不斷走跌,馬斯克展現了脆弱的一面,面對媒體數次落淚、哽咽。8月24日,特斯拉官網發布馬斯克公開信,宣布撤銷私有化計劃:Sta...

    2020-03-30 42
  • 特斯拉又火了一個A股概念 自研新電池究竟是什么?

    摘要【特斯拉又火了一個A股概念自研新電池究竟是什么?】周一,特斯拉又帶火了一個A股概念。有媒體報道,特斯拉自主研發的新電池是“干電池技術超級電容”組合預計將會在四月推出,“超級電容”概念不出意外全面走強。周一,特斯拉又帶火了一個A股概念。有媒體報道,特斯拉自主...

    2020-03-30 42
  • 天能集團 鉛酸電池龍頭輸在鋰電時代?

    船大難掉頭。作為國內第一大鉛酸電池生產商,盡管天能集團從2007年左右就進入了鋰電池領域,但其鋰電業務始終未有明顯起色。2018年鋰電裝機量前10的名單中,天能集團并不在列,2018年其鋰電業務的收入甚至落后于老對手超威動力。隨著鋰電產業的迅猛發展,傳統的鉛酸...

    2020-03-30 44
  • 新能源汽車最新市場研究(10月28日)

    【新聞評論】新能源汽車:購置稅減免政策實施行業整體表現9月,汽車生產200.70萬輛(環比17.07%,同比4.18%);銷售198.36萬輛(環比15.62%,同比2.47%).9月汽車產銷同比增速仍繼續下降。乘用車子行業9月乘用車銷售169.60萬輛(環比...

    2019-12-30 42
  • 《量價線形》指標線實戰分析(3)

    現階段理想狀態下,每個家庭如果有兩輛汽車(一輛燃油車,一輛新能源車)是最好的,因為兩種車各有利弊,可以互為補充。比如,遠途旅行建議開燃油車,上下班代步可以開新能源車。所以,如果你家庭中目前已經有一輛燃油車的話,第二輛車建議切換為新能源指標,如果你家中目前沒有車...

    2019-12-30 48
  • 汽車行業最新市場研究(4月9日)

    3月15日下午,國務院新聞辦就2019年《政府工作報告》的修訂情況進行了解讀,其中增加了“推動充電、加氫等設施建設”的內容;3月25日,總投資120億元的浙江氫谷新能源汽車產業園在湖州市德清縣正式開工建設,項目分二期建設,一期項目投資57.74億元,設計產能為...

    2019-12-30 52
  • 汽車行業最新市場研究(3月27日)

    3月26日,中國財政部、工信部等四部委《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》出臺。其中明確,要“提高純電動乘用車續駛里程門檻要求”,并“降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標準,促進產業優勝劣汰,防止市場大起大落”。2018年,中國新能...

    2019-12-30 42
  • 上海招工人難招是什么原因造成的

    一般而言,造更多人買得起,而且用起來靠譜的車,才算是對得住消費者。所有的汽車產品與電子產品,以及其他門類的新產品,進入市場初期,都因為研發成本、技術成本、推廣成本高企,售價奇高。但伴隨技術進步,市場接受度提高,規?;迪?,最終都進入漫漫降價的歷史,這是產業...

    2019-12-29 50
  • 安徽快3
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